使い道が違うとウェアもそれぞれ

　何も考えずバイクなりに、気楽に走ると。

　ADV160 は 40～55 km/h といったところで、高速道は 80 km/h 以下。ツーリングでも高速道はできるだけ短く。
　F800 GS は一般道 50～60 km/h で、高速道が 85～100 km/h てとこ。高速道が 100 km 以上になる。

　まぁ、主とする 乗車用途が異なります し。ツーリングでも 高速道の長さが違う し、速度域も少々違う ものですから。
　ADV160 で身にまとう装束と F800 GS でまとう 装束 が、異なってきます。


　そこそこ遠方に出かける F800 GS では、これまで使ってきたジャケットやパンツを使用。しっかりしたプロテクター を装備する、 BMW のものになる。

　対して中心用途が町中の ADV160 では、着やすさ脱ぎやすさが優先 で、プロテクターは貧弱でも軽い方がいい。
　LEAD125 で着るために買ったものや、新たに買い増したものを。

　同じ網戸な夏パンツでも、持っている BMW のものと これ は、プロテクターがだいぶ違うんですよね。それゆえ、重さも違う。

　暑さ涼しさについては、同じようなものだと思いますが。網な部分の多さと網な部分の薄さから、空冷式ジーンズの方が若干涼しくて、町中向きだと考えています。
　味をしめて これ も ポチ♪ ってみたり。

　暑くて、長いことろくに乗らなかったけど。 ADV160 では空冷式シャツと空冷式ジーンズばかり着ていました。


　調子に乗って、寒く感じるようになったときのために こんなもの も ポチ♪ ってみた。

　まだ屋内で履いてみただけですが、履き心地は悪くありません。サイズも 5 L で問題なし。あとは防風性能 ですね。

　前盾とハンドルの間が空いていて 冷たい走行風が膝と腿上をなめた LEAD125 と違って、ADV160 は走行風が下半身を直撃しない。
　よって、この「穿く毛布」を使えば、えっちらおっちらオーバーパンツを履かなくても大丈夫なのじゃないか？と、ちょっと期待 しています。

　あ。明日はめっちゃ早起きなのだった。早くご飯を食べて、とっとと寝なきゃ。(^^;

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