スクーター乗り換えを決意

　LEAD125 から ADV160 へ乗り換えることにしました。


　LEAD125 はシート下容量 37 Ｌ という、買い物番長 ぶりに特筆すべき美点があるものの。

　サスペンションが ガタピシ☆ で乗り心地が悪く、これは軸間距離が短いことも影響していそうで。さらに、軸間距離やたぶんキャスター角等からも、安定性にも欠け て。
　半径 2 km 3 km の買い物に行くときくらいしか乗る気になれませんでした。遠くて半径 5 km がいいところ。大幹線道路の速い流れに乗ると跳ねて怖くて、大幹線道路も避けたい。

　比較的手早く乗り出せるようにしてあったけど、十分に活用できていませんでした。

　ADV160 も リアの突き上げが厳しい との評を多く見ますが。原付二種クラスのスクーターにしてはサスペンションストロークが長い方ゆえ、やっぱりダメだとなれば バネを交換する手 もあろう、と。
　お店であれこれの相談を持ちかけた際に、その様な示唆がありましたし。

　シート下トランク容量が 8 Ｌ も減る ことは、 GIVI の でーっかい トップボックスを付けることで補います。
　LEAD のトップボックスが 35 Ｌ だったから、トータルで 15 Ｌ の容量増。大は小を兼ねるの大艦巨砲主義ですが、やり過ぎかな？ (^^;


　 ADV160 に期待していることは、大きく 3 点。

　・ ガタピシ☆がマシになって、走行安定性も増す。
　・ 一般道でだいぶ良いらしく、半径大きめの散歩走りが可能になりそう。
　　（半径 25 km 程度を想定）
　・ 短時間なら高速道路も可能らしく、撮影の足になりそう。
　　（半径 50 km 程度を想定）

　これらは実際に乗ってみて・試してみて、どうか？ですね。

　乗り換えや装備の移設、リア箱選び等の相談でお店に行ったところ。グレーなら在庫がある とのことで、それが希望色だったから ラッキー♪
（今から注文すると 8 月になるのは間違いないとのこと）
　ちっちゃくはないし厳つい系の見た目ゆえ、赤は目立ちすぎ。黒は汚れと小傷が目立つ。てことで、グレーが希望でした。

　オプション他は、けっこうあれこれ依頼しました。

　純正グリップヒーター
　インドネシア HONDA 純正ハンドガード
　エンデュランスのブレーキレバーロック
　ETC
　お店お薦めリアキャリア
　GIVI 58 Ｌ 箱 ＆ 取付ベース ＆ バックレスト ＆ 網
　デイトナ D-UNIT（複数電源取り）
　デイトナの USB 電源
　BMW NAVIGATOR 台座移設 ＆ 電源ケーブル移設
　電熱ジャケット電源ケーブル移設
　トリクル充電器の車両側ケーブル移設

　箱と箱関連が、だいぶ高くついた模様。特に 箱が高い。(^^;;;

　これらの入荷を待つ日数や、店が移設・取付けの作業に入れる日程があって、即納とはいきません。
　受取りはしばらく先で、梅雨の中休みで 蒸し暑くなった頃 になりそうです。

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