38 km

　車検を終えて戻ってきたシーザー。ついでにコーティングのメンテナンスも頼んでおいたものですから、担当氏が「まるで新車のよう♪」とお世辞を言うたくらい ピカピカ☆
　満 5 年でも、乗り換えを図る現実感がいよいよ無くなりました。(笑)

　そして昼ご飯を挟んで、ワオ（R1200 RT）5 年目 の車検でお店まで行ってきました。
　ワオも、乗るのはだいぶしばらくぶりのことです。

　歳で、少し前のこともすぐ忘れちゃって思い出せなくなるんですけど。そうじゃないか と、疑ってはいたんですよ。

　出発したとき Trip 計の 38 km を見て、やっぱりそうだったようだ、となりました。もう、ほぼ確信と言えましょう。(^^;
　ワオに給油するガススタンドから家まで 1.6 km で、お店は往復 36 km ですから。(笑)

　整備内容の打合せのとき、状態を診がてら ODO 計と整備記録を見てきた担当氏が「ですね」とな。

　やっぱりそうだったかー！ (^o^;)

　4 年目点検の前のいつだったかに給油して帰庫。 4 年目点検でお店へ行って、終わって帰ってきて 1 年。そして今日を迎えたわけです。
　たぶん、そんなとこ。(^^;;;

　打合せているとき、何人かが通りがかって「乗っています？♪」と。(^^;;;;;;

　　Z8 の ISO6400

　その前の 1 年間では、浜松まで日帰りで行ってきた記憶があります。写真が見つかりました。

　22 年 2 月 12 日。未明時に大スクリーンをつけて出発。東名道の中井から沼津辺りは 0.5 ～ 2.5 度。

　電熱具 4 点セット全開＋グリップヒーターに頼っても腕と肩が冷えてきて、朝を完全に迎えていた森 PA でベンチに霜が降りていた覚え。
　早朝の諏訪から大月まで R20 を走ったのは、いつだっけなぁ？


　そんな走行状況ですから。ワオを診てきた担当氏の推奨は、前回手をつけなかった オイル交換とブレーキ液の交換 くらい。

　バッテリーは注意喚起されたけど、トリクル充電器を着けっぱなしだからたぶん大丈夫だと強調しておきました。何年か前から 高い ですものね。(^^;
　タイヤはまだ大丈夫でしょう、とのこと。ヒビが生じ始めているそうですが。(^^;

　この日のように、乗り出してしまえば楽しめる んですよね。

　重いわ！とか。だいぶ涼しくて気持ちよい天気でも、ワオはしばらく乗ってるとエンジン熱で暑くなってくるんだったわぃ、とか。
　首都高速を走りながら、んなこと思いつつも。ある程度の距離 に出る（高速道路が長い）なら ワオに限る よね～♪と。

　けっこう、ご機嫌でした。(笑)

　工場が混んでいるそうなのと、自分の休みの日予定との合わせ技で。終えたワオが戻ってくるのはちょっと先です。
　そのとき G310 GS に乗っていって、入れ換えでワオを連れ帰る予定。

　G310 GS は、ワオと違って 乗っていますよ。 d(^o^)

　今年の正月に伊豆の松崎まで行ったことが確か！

　その後はどうだっけ？ (^^;

　防寒着・防寒具の失敗で、松崎帰りの東名道でかなり冷えてしまって身体が受けたダメージ深く。懲りてしまった状態 になったことは覚えています。(^^;;;

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