5 ヶ月 10 日ぶりのバイクぷらり

　ワオを出動させました。

　黒い染みは

　新鮮なシーだった。(走召火暴)

　えぇ。そうですとも。その通りです。はい。指にとって臭いを嗅いでしまったわけですよ。ヽ(^▽^;)ノ

　06:50 に出発。

　昨日適合サイズ確認試着 & 購入してきた『ストリートガード』ジャケットのテストのつもりもありました。
　以前ポチったのが 62 サイズで、今回は 58 サイズです。ダボダボ感がだいぶマシ。(笑)

　で、他の防寒対策を怠ってしまって、 9 ～ 9.5 度の高速道路が辛かった。(^^;;;
　目的地に近づくと、 7 ～ 7.5 度。どんよりとした曇りで、底冷えして感じたです。

　58 サイズへと小さくなって身体への密着度が増して、肩先から肘にかけてがけっこうピッタリ。で、ダボダボのような空気層が生じなくて、標準スクリーンだったから風があたって けっこう冷えました。。

　肩幅は ほぼぴったりで、腹は余裕がちょっと。胸は余裕が大きめな感じかな。
　丈がチト短い。チャートの適合身長が 3 cm 低いから、仕方ないところ。でもロング タイプだから、何とかなってます。

　08:10 に着いて。

　

　トイレとタバコを終えただけで、 08:38 に出発。

　

　相模原 IC までの間に 2 度。
　「車幅感覚ないくせに全幅 1,800 mm 超える車で狭い道を走るんじゃねぇ！」 「高速道路だけ走ってろ！」 と。(笑)
　大きく避けなければ殺されるところだったわけで、実は笑い事じゃなかったんですが。(^＿^;)

　相模原 IC で ETC 不認識。

　ゲートを通り抜けたところで脇に停めたら おにーさんがやってきて、不認識のときの通行券を渡されて、出るとき有人ゲートを選んで ETC カードとともに渡せとな。

　八王子バリアで脇に停めて、 ETC カードを抜き取ったわけですが。

　前シートを外して、長く回すネジ 2 本を ＠＠＠＠＠＠・・・・ とやってリアシートを外して、 ETC ユニットを引っぱり出す。
　有人ゲートを抜けてまた脇に停めて、ネジ 2 本を ＠＠＠＠＠＠・・・・
　9 度で、さぶかった。(^^;

　見たら、カードが少し反り返っていました。そうなる力がかかる作りには見えない。

　カードの材質が悪いのと、冷え込みで収縮したのと、ダブルパンチかな？と。

　カードを挿した後、料金所でもらったレシートを接点部くらいの大きさに折り畳んで接点部あたりに置いて、蓋を閉めてみる。
　以降は順調でした。さぶかったけど。(^^;;;

　さぶくて、永福料金所脇の PA に停めて、パンツの裾を締める。
　でもさほど改善せず、 9 度が さぶかった。(^^;

　給油して、 10:16 に帰庫。 145 km の、 20.11 km/Ｌ

　格納の儀式前にスクリーンを交換しました。ワオ購入時にワオ店に依頼して同時購入した Wunderlich のツーリングスクリーンです。
　純正スクリーンと違って傷つきやすいけど、防風効果は期待通り。

　アンテナを畳めなくなるのも玉に瑕で、カバーをかけるとき負荷が気になる。アンテナを外して、ゴミ混入防止です。

　格納の儀式で猫爪防止策を幾重にも施して、完了。

　

　今日、装備していくべきだったもの。

　靴下ほっかいろ。大スクリーン。システム ヘルメット。ストレッチ アンダーパンツ。ウィンドブレーカー。ニーウォーマー（をジャケットの上から腕に）。

　グローブは、春秋用メッシュで何も問題なしだった。
　
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