桜餅と干もの、そして JA 直売所と渋滞
上の写真は初日の夕日です。やっぱり霞んでいる。
風光明媚なところで豪華食事付きの骨休め。とても楽しみにしていたけど、いわゆる「旅館飯」は、わずか 2 日続いただけで 飽きてくるんだな～。(^^;
2 泊でよかった。そう思いながら、朝ぐあん前に荷物のパッキングを済ます。
もう飽きていたから、朝ぐあんの写真なし。(爆)
旅館でも 2 泊目以降は、ハングリータイガーのような豪華ハンバーグのコースとか、肉どっさりのすき焼きとか、予約時に選べるようにしてくれたらいいのにね。
朝ぐあんも予約時の選択で、洋食で焼きたてパンを食べられるといいのにな。
もちろん、魚や凝った小物がたくさんの いわゆる「旅館飯」が良い人は、そちらを選べばよい、と。d(^_^)
朝ぐあんを見て、もし 3 泊に伸ばすならビジネスホテルを探す！ と思うた。
（翌朝 8 時に芦ノ湖スカイライン集合だから、ちょっと考えた。(笑) ）
で、相棒のご下命があったため、食後に出発を急がず一服二服・・・
その命とは、「松崎の近くにいるなら桜餅を買ってこい」とな。 (^^;
何年前だろう？
たしかメバチくんに乗るようになって 1 年くらいしたとき、『あじまご茶』を食べに松崎まで行った。
食べてみて「こりゃ珍しい♪」と思って、後に相棒を連れて、車で再訪した。
ちなみに、初訪問のとき隣で食べていた VFR 乗りの おにーさんと「マイミク」というやつになって、今もよくツーリングに出かけている記事を楽しませてもらっています。
で、再訪したとき、道路向かいの店で自分ち土産に買った桜餅が美味しかった♪
桜葉の塩漬けも美味しかったのでしょうね。相棒の命は、桜餅が無かったら桜葉の塩漬けだけでもいい。
とゆーことで、数 km とはいえ、東京から遠ざかる方向へ帰る。(笑)
出発時の気温 16.5 度。 09:30
ほぼ曇りと言っていい空模様。風が少しあって、ひんやりしていました。
ジャケットの前ベルクロを留め、袖先チャックも閉めて、パンツの裾もキュッ。
10 分かからず『松崎おみやげセンター』に到着。有り難いことに、開店していた。
さらなる自分ち土産で、干ものを買う気になる。目当ては『民芸茶房』なり。
ここも何年か前から「いつかそのうち」と思っていた店です。
他に土肥の漁協直売所が候補にあったけど、松崎まで行くなら『民芸茶房』の干ものを試してみようと思うた。
漁協の直売所って、たいてい冷凍モノしか売っていないですから。(^_^;)
で、『民芸茶房』の干ものは、見た限りアタリ♪
4 枚入りを買って、半分は別階への土産にした。
買った直後に覗いた松崎の直売所は、やっぱり冷凍だけでした。
今年に入ってからかな？ 某ママさんパパさんが向かいのここに泊まったはず。
とゆーことで、 10 時ちょいに出発。東京へ。 R136 を北上する。
下の写真は前日の『いせや』前で撮ったものですが。
日中の R136 は、うんざりします。ほとんどの車が、おっそいんだな。遅いだけでなく、トロいんだな。(^_^;)
だから出入りがある度、町を通る度に、混む。
土肥から船原峠に向かって登る道でも、おとーさんたちのノロノロにうんざりでした。(^＿^;)
遅くても状況を見て判断しながら運転している風に見える車は、動きにキレがあって、後ろにいて苦痛が少ない。次が読める。
気持ちを切り替えて、合わせて ゆっくり付いて行けば済みます。
んが、観光のおとーさんはたいてい、前だけ見てぼんやりと我が道を行くスタイル。
イライラさせられるですよ～。テキパキと動けよ～。＼(´。｀)／
速度じゃない。周りを見ていず頭が動いていない、ぬるぬるの動きにイライラしてしまうんですね～。
棺桶に片足突っ込んでいるような姿を晒すの、やめようよ～。(^＿^;)
かく言う ぽてちもバイクは下手っぴで、のろいわけですが。おとーさんたち、バイクの ぽてちをうんざりさせるって、棺桶だぞ！ (笑)
とか思いつつ、船原峠で西伊豆スカイラインへ折れて一休み。
あ～辛かった～ と。(笑)
初日に、くたくたに疲れた登りと西伊豆スカイラインと下り道。復路も疲れはしたけど、だいぶマシでした。
中日の下田往復で一生懸命に意識して走って、「ぽてちはこんなもんでしょ」くらいに戻ってきたようです。 v(^^;
ちなみに、西伊豆スカイラインで 9.5 度まで下がりました。
激のろい車がいること間違いなく混雑する修善寺に下りず、熊坂のあたりに下りました。以後 R136 で韮山、折れて韮山駅を見ながら JA 伊豆の国『伊豆の国グリーンプラザ』へ。
バイクで R136 は、やっぱし辛かった。(^^;;;
課題にしている「江川邸代官屋敷」がすぐ近くなんだけど、またの機会にしておいた。東名と首都高速の渋滞が気になるし、猫も待っているし。(笑)
グリーンプラザの目当てはイチゴと、辛さを癒やす休憩。(笑)
イチゴを積んで、たばこベンチに座って、お茶を飲みながらゆっくりできたです。
時間は 12 時ちょうど。曇って風もあって、また冷や冷やしてきた。 16.5 度。
こんどはジャケットのチャックを半分閉めて、首周りのベルクロも留める。これから走る高速道路対策です。
寒く感じるようなら、積んである薄手のセーターを SA・PA で着るつもり。
伊豆仁田のあたりまで出たら 18 度。伊豆縦貫道で 17 度。御殿場あたりは 16.5 度でした。
以降は上がっていって、薄日が戻ってきた海老名あたりで見たとき 21 度。
伊豆縦貫道から新東名への JCT 手前で、渋滞情報が出ていました。東名川崎から谷町 JCT まで 10 km の 30 分とな。
気にして見ていたらだんだん伸びて、 12 km の 40 分までいった。
ワオの車載ラジオと、 B+COM も活躍です。
東名から家を目指すとき、逃げ道の代替ルートが無いんですよね。(^^;)
事故直後でまったく動かないようなときは別だけど、普通の程度だと、どう逃げてみても、時間が余計にかかってしまう。素直にはまる方がマシ。d(^^;
保土ヶ谷バイパスが空いていれば、横羽線か湾岸線でストレス少なく走る手はあるけど。こういうとき保土ヶ谷バイパスが空いてスイスイだなんて、あり得ないし～。(^Ｏ^;)
今回もそういう判断をしつつ、港北 PA で最後の休憩をとりました。
時間は 13:27 で、韮山からここまで 1 時間半切り。
ふむ。やっぱり渋滞しとる。(T_T)
海老名 SA から大和トンネルまで渋滞していなかっただけマシですね。(^^;;;
帰ってからの昼ご飯用に中華饅頭を買って、一服して、早々に出発しました。
東京料金所を過ぎてから少しの間、まだ流れている方の第一走行車線。黄色線になる少し手前で、首都高速に向かう渋滞にスィっと入りました。
動きが機敏なバイクだから無理なくできることですね。 v(^_^)
以後、用賀料金所まで渋滞。用賀の先は少し流れて、駒沢あたりからまた渋滞。
ワオはクラッチが軽くなっていて、ホント助かります。
翌日に伊豆スカイラインから帰ってくるとき、同じところでもっと酷い渋滞に遭遇して。重いクラッチを踏み踏み、ちょびちょびと動きながら「お腹減ったなー」と周りを見ていて思った。
日本人（サンデー）は 車の運転が下手だと言われて、それは間違いなく正しい指摘だと思う。
車体運動を知らず周りの見極めも下手で、判断も動きも のろい。
でもでも、渋滞のこなし方は、みんな上手なものだ。 d(^_^)
動かずアイドリングしているのは、おとーさんたちも もっと上手♪なんじゃなかろうか。(走召火暴)
谷町 JCT の手前は、外回り方向に入る車線は渋滞と言えない程度で済みました。出口渋滞がちょっとあって、いつものスタンドへ。 14:25 着。
前日に仁科で給油してから 210 km の 20.85 km/Ｌ
全行程の給油 to 給油は 489 km 。 21.10 km/Ｌ
ブランク大きい ぽてちにしてはよく走ったと思います。v(^_^)
14:40 に帰着しました。
お出迎え。
暖かくなってよかったね～♪ (^_^)
荷物下ろしと格納の儀式でちょうど 30 分。家に入ったのは 15:10
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