« 新鮮アジと三方原のポテトチップス | トップページ | 日用品まで amazon »

2011.11.06

クルマな愚痴

  

 三方原のポテチ探訪伊東ドライブ 270 km ほどの翌々日、こんどは長野県の小布施へ。520 km ほど走ってきました。

 合計 790 km ほど。それでスイフトの難点を見て見ぬふりすることができなくなりました。

 第一に、ギア比制御プログラム。どーしょもありません。MC 前スプラッシュの方が確実にいい。

 第二に、伸び側ゆるゆるダンパー。情けない。これなら FIT オヌヌメ。

 第三に、沈み込んで腰と背を痛めるシート。安いスプラッシュの方がず~っといい

 いずれも試乗の時からわかっていたこと。なんですが、長距離を走ると苦痛や痛みとなってしまって、目をつぶったり誤魔化したり、しようがなくなるんですね。
 修くんがその気になれば、どれも簡単に解決できること。日本市場の奇形要望を取り入れて改悪しちゃって。スゴ!残念です。

 これだと、FCAR なお仲間に薦めることができません。レカロのシート等に入れ替えたりダンパーを交換するのは、レールやダンパーの存在そのものから探索していく面倒があるし、無い可能性が高いし、費用を考えたら欧州車が視野に入ってきます。

 軽いのにボディがきわめて、安い小型車にしては異様と言っていいくらいしっかりしていて、サスペンションのジオメトリーもスゴ!良いのに。素地はとても良いのに、ものすごく残念なことです。

 もちろん一般な人にも勧めることができません。後席やトランクの容積が理由で、FIT オヌヌメです。
 ディーラーに任せると空気圧を2割~3割も抜いてくるバネレートや圧側ダンピングからしても、一般な人には薦めにくいし。この点は、まともに走る小型車は同じなんですけどね。ゆるゆるが好きな人には FIT ともども薦められないことに変わりはない。

 なんか、せっかくのいいものをわざとダメにしている・・・ 変に歩み寄ろうとして、けっきょくどっちも外して・・・

 内容からしてマイナーチェンジでより悪くなることはあっても良くなるとは思えないし、フルチェンジなデミオに期待かな~。(^^;)
 
 にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
 にほんブログ村
 

|

« 新鮮アジと三方原のポテトチップス | トップページ | 日用品まで amazon »

コメント

えーとSWIFTのパーツならたくさんありますよ?
だってWRCで戦ってる車だもの(笑)

投稿: Tojyo | 2011.11.06 23:52

スカパーでWRC見てますけど、今の型、走ってますぜ。
でもなんでパーツないんだろうねぇ。

ってなんで気に入ってたスプラッシュⅡしなかったんだろうねぇ(爆)

投稿: Tojyo | 2011.11.06 23:59

先代用の、それもスイフトスポーツ用のものならたくさんありますね。(^^;)

まずダンパー、検索してあちこち見て回って、まだ存在しないようです。

もう一度、ダンパーとシートを欧州仕様のものと交換できないか、
ディーラーで訊いてみようと思っています。
0.1 %の可能性にかけて。

シートは相棒から苦情が出続けるほどで、ダンパーは ぽてち的に、深刻です。

投稿: ぽてち | 2011.11.07 00:00

欧州仕様と日本仕様とで、3ドアとか5ドアとかも違うからじゃなかしら。

欧州でパーツを作っているところがあっても、日本に持ち込んで売れるのはスイフトスポーツ用であってスイフトじゃない、とかも。

それと、求めているのはスイフト向けのツーリング仕様で、スイフトスポーツ用のハードなものは求めていません。
するとなおのこと、欧州からアフターパーツが持ち込まれても対象外となってしまうんですね。

投稿: ぽてち | 2011.11.07 00:06

ってことは試しに乗ってるんだよね?>スイフトスポーツ

投稿: Tojyo | 2011.11.07 00:31

先代は対象外だったので、スポーツも乗っていません。
スポーツとか RS とか、もういいし。(^^;)

MC 前のスプラッシュに感心している、そういうレベルのセッティングを所望。
どうやら欧州車の「ふつー」くらいがいいらしい。

投稿: ぽてち | 2011.11.07 00:38

だからPoloにしとけとあれほど...(笑

投稿: いびざ | 2011.11.07 12:23

僕の1.2TSIゴルフは満足ですよ。
値段が欠点ですけどね。
1.2の割にはくそ高い←265諭吉でした(涙)
あとDSGというオートマがいまだに慣れないです~
他は長距離も疲れませんしなかなかいいっすよ。
よかったら何処かのDラーで乗ってみてください。
でもスイフトまだ買って間が無かったような・・・

投稿: たーさん | 2011.11.07 18:40

>>いびざさん

やっぱしぃ? (;^◇^;)

外車は相棒が反対するんですよ。
高い。壊れやすい。維持費も高い。と言って。

たしかに、バイクでそういう傾向を感じます。
相棒的には、バイクなら勝手にやっていればいいけど車は困る。
ということなんですよね~。
 
 
>>たーさん

やっぱり POLO にすればよかったのか?と。(^^;
絶対的なパワーは求めていないので、1.2 で加給があれば十分以上だったと思います。

そして、まず、シートが間違いないですものね。イコール、疲れない、になるし。

ただ、POLO は全長があって、バイクとの共存ができないんです。
バイクとの共存がもの凄い制約になっています。(^^;;;

でも、バイクやめる気ないし。(^o^;)

投稿: ぽてち | 2011.11.08 00:57

外車でも、最近はメンテナンスパッケージのプランがあったりで、維持費も国産と変わらないですよ。
そういうプランに加入しておけば、最初の車検までは何でもクレームで交換してもらえるし、オイル代も込みだったり。
ディーラーもしっかりしてるし、マメに通わなくて済んじゃう。
壊れやすいのも、私の感覚からすればHONDAの方がよっぽど不具合多かったけどなぁ?(^^;;
ただね、車検は結構かかります。
3年目には少し覚悟がいるかも(笑)
ま、その辺は手間をかければ安くなる方法もあるし、気にしてないけどなぁ。(^_^)

投稿: まるみ | 2011.11.09 00:07

>>まるみさん

壊れやすかったのは、あれこれがスペシャルになっていたからとか。(笑)
 
 
BMW のバイクだと、ホンダ2輪と比べて壊れやすいように感じています。
納車時に組み付け不良があったり、重要機構の取付けネジ落ちがあったり。(^^;)
日々徘徊しているブログでも、ちらほらと故障話しを見かけますし。

延長保障が必須だったんだな~&2年間でも延長しておいてよかったな~と
胸をなで下ろしていたりするですよ。(^o^;)

4輪 BMW の場合はアタリ・ハズレがあるようで、ハズレを引くと多いようです。
ここらへん、あちこちのブログを徘徊して見ていて、乗り継いでいる人の記事を中心に見て感じたことなんですが。

そして、趣味性 100 % なバイクは、だからかもしれませんけど。
やはりあちらこちらの人のブログを見ていると、ちょっとしたパーツの値段も高いようです。
ホンダなら 350 円だな、というパーツが 1000 円を超えてたり。
ドリーム店ならチャラになるような工賃も、きっちり請求される傾向があるようだし。

今どき巨額の違いになるわけじゃないでしょうが、やっぱり外車ってそうなのかな~と。

ただ、壊れやすさの点において、今のメルセデスはちっと違うらしいと感じています。
壊れた話しや、モノに対するグチを見ることがほとんどない。
そして、総じて満足度がたかいようだ、とも感じます。

車のことなんか気にしちゃいない、鷹揚なスタンスのユーザーが多いのか?
なんて可能性も考えられますけどね。(^^;)

ここらへんはブログ漁りより FCAR 系お仲間の話しの方が参考になるんですけど~。
すなわち、あれこれ、参考情報にさせていただいてます。(笑)

投稿: ぽてち | 2011.11.09 00:48

あ、肝心なことを書き忘れました。

よい面を、相棒にどんどん話してやってください。(爆)

投稿: ぽてち | 2011.11.09 00:52

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/85522/53181309

この記事へのトラックバック一覧です: クルマな愚痴:

« 新鮮アジと三方原のポテトチップス | トップページ | 日用品まで amazon »