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2011.09.14

修くんとマルティンくん

  暑そうでまだ入れてない

 スズキと VW が離縁だそうで。

 やっぱりか~。(^^; が、正直な感想です。

 「対等」と言うには規模資金力違いすぎて、資本提携まで踏み込んだらそれは無理だろうと思っていました。日産ですら、ルノーと組むときは傘下に入る形ですもの。いくら財務が健全でも、対等は無理なことでしょう。

 VW 側の言い分を伝えるだけの外電に対し、スズキ側の言い分もちょっと入れた国内通信社と大手新聞社。通信社はそういうものだけど、新聞社も通信社の記事を流すだけでなく取材した続報を出さないとね。

 さて、スズキ側の言い分を読むと、本気で対等」のつもりだったらしいことが感じられます。
 VW はと言うと、提携発表時はスズキのメンツを立てて「対等」と言うのを黙認しつつ、実際は傘下入り&子会社化のつもりだったらしいことが窺えます。

 まさに同床異夢。こんなことってあるんですね~。

 傘下入りがプラスなのかマイナスなのか、離縁がプラスなのかマイナスなのか、ぽてちにはわかりません。

 インド亜大陸とその周辺を主戦場として強みを持つスズキの場合、北米を主戦場とするメーカーより低燃費技術への希求度が低いのかもしれません。「独歩でもなんとかやっていける」それが離縁の決意をさせたのかも。

 離縁はスズキが言い出したようです。WV は子会社化を進めたいように見える。現時点での注目点は、VW がスズキの子会社化をあきらめて、所有する株式を売り渡すか否か。実際、こんな記事もある。

 こうなると、円満な吸収はないでしょう。しばしの間、要注目ですね。

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