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2011.02.10

ROADTEC Z6 INTERACT

 1年点検のついでに交換したタイヤ、METZELRE ROADTEC Z6 INTERACT を選びました。

 webページには記載がないけど雑誌等で見るサイズ型番に「C」とか「G」が付いている重量車用のものです。

 ブリジストンは重量も感触も重い先入観があって、MICHELIN Pilot Road 2 はその堅さがツーリング仕様(使用) K1300 GT に合わない気がして、かつて雑誌で読んだ評を好感した ROADTEC Z6 INTERACT を。それだけの選定理由です。

 そこでライン装着タイヤとの比較インプレを♪ と、いきたいところですが、バイクはあまりにも素人で、よくわかりません。v(^_^;)
 どうしてもだいぶ減ったタイヤとの比較になってしまいそうですし、なんとも・・・

 走行中の微振動がぴたりと収まったのは当然のこと。フロントがガタガタ減りしていましたものね。新品になれば、スムーズなものです。
 先の日曜日に走った京葉道路・館山道で注意していましたが、普通の速度域なら直進性に問題はありません。まれにヨーイングが?と思ったけど、タイヤでなく、路面の轍が原因でした。

 堅さといった点について、ライン装着タイヤより少しだけ固めに感じて、Pilot Road 2 よりだいぶしなやかに感じます。

 旋回や進路変更の開始時に、躊躇なくバンクして旋回を始めた Pilot Road 2 と違って感じます。ライン装着タイヤともまたちょっ違う印象。ほんの気持ちだけ、アクション開始の入力を求める傾向がある? ほんの気持ちだけ。
 雑誌の記事に「運転者が積極的にコントロールしていけるタイヤだ」とあったその性格が、こんなところでも少しだけ顔を出しているのかしらん?と思いました。

 アクションが始まれば、ライン装着タイヤより軽くスッとバンクするようで、ケースの剛性感も高い印象。だけど乗り心地がいいんですよね。
 そして、皮むきが済んでいない状態ですらピタリと安定して旋回します。グリップしている感触はライン装着タイヤより一段高く、Pilot Road 2 とは少し異なった感触。タッチが Pilot Road 2 よりやや軽く感じるものの、これはグリップ力の差異でなく、特製とか味付けといった範囲の違いかと。たぶんグリップ力はほぼ同じ。そんな印象。
 んで、房総半島の県道を走るペースが少しばかり上がったかも。(^o^;)

 バイクも車も、運転技量より、まずタイヤですね~。(笑)

 結論。けっこうイケるタイヤなのじゃないかしらん。今のところ、選定が正解だったと思っています。v(^_^)
 
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コメント

おらちはデラの割引率の都合でいつもZ6だぞ。
今もインタラクトはいてまだ。
旦那はBSを狙っているけどデラでの値引率が低いので
つい、メッツラーなんですわ。(爆)
しかし、たーさんの行動範囲も人間じゃないねー

投稿: にゃびのママ | 2011.02.11 15:50

あえてブリジストンを選ばなかった奴もいたりします。σ(^_^)


車での印象なのですけど。

総じて高次元のところでバランスさせてあるものの、重量が大きい。
スポーツタイヤは、高いグリップ力が車体の動きの重さに強く繋がってしまう傾向あり。
サーキット猿や峠道猿が用途の中心なら速度域的に最適なのだけど、
一般道速度域では大艦巨砲主義的な「やり過ぎ」になってしまって好みに合わない。
あたりの柔らかさや静粛性をも追った対価、犠牲なのだろう。

スポーツ&コンフォートを謳うタイヤも重く、今度は好みよりコンフォートに寄りすぎ。
やはり車体の動きが重くて、外力による不規則なタイヤつぶれが狙ったラインを乱す。
1.5t超級の重さで 300 馬力以上ある車にペタペタ扁平サイズだったらいいだろうけど、
普通の車だとちょっと・・・
乗り心地に振ったものも、やはり「やり過ぎ」になってしまっていて好みに合わない。

そんな思いがありまして。(^^;)

車よりタイヤへの依存が高いバイクはタイヤが大切だとはいえ、
同じ会社なのだから、きっと車と似たようなことを感じるのだろうな~と思って
選定から落としました。

グリップでも乗り心地でも、極端を追う日本のユーザーから評価されなければならない
トップメーカーですから、大艦巨砲主義&やり過ぎで当然よなぁ~、と思うです。(笑)
だからわかるんですけどね。
お店で訊けば、ブリジストンを勧められる訳。やり過ぎなだけで、総じて良いですから。

好みを持ってしまった人間 σ(^^;) は、出会いを求めて彷徨うです。(笑)

んで、Z6 INTERACT、いい予感をだいぶ感じているですけど~。(=^^=)

たーさんって千葉あたりにいたのじゃなくて、奈良から南房までツーだったのかしら?
だとしたら、見事に壊れていますね。ヽ(^◇^;)ノ

でもね。にゃびのママさんから言われたら、たーさんも困惑じゃないかしら。(笑)

投稿: ぽてち | 2011.02.11 18:33

うちのおっさんは病院の息子でも豆腐屋の息子でもありません。なので、つきつめたタイヤ考はないと思います。そこそこ走れればよいのです。多分。
Z6はインタラクトの前から履いてますがそこそこ良いのではないでしょうか。
ただ、他も履いてみたいなぁ~という思いかな。

投稿: にゃびのママ | 2011.02.11 21:47

素早いコメント、どもです。(^o^)/

>ただ、他も履いてみたいなぁ~という思いかな。

基本的には、今どきの大手、どこも大差ないと思います。
たまに違ったものを使うと、フィーリングの違いを楽しめていいと思いますよん。(^_^)

ただ、そのフィーリング、豆腐屋さんの世界でないと重々しく感じちゃわないかな~
という危惧はあります。
豆腐屋さんの世界でこそバッチリだ!と思いましたから。(^◇^;)

逆に、重々しさをグリップ力に感じて安心感に繋げられれば、他より良いと感じるかも。
車用の話しだから、バイク用は違うかもしれませんけどね~。

投稿: ぽてち | 2011.02.11 22:07

そちらこそ素早い対応に恐れいります。
まさかの時に止まればよいのです。
だって車体倒して走ることしませんもの。
ブレーキパッドとタイヤは豆にメンテ。
これが一番ですね。

投稿: にゃびのママ | 2011.02.11 23:22

金曜日は雨なのをいいことに丸一日寝こけていました。(^^;
目が覚めるとコメント書き。そして再び寝こけ。

腹が減ったと PC を持ってデニーズに行って、注文が出てくるまでの間に web アクセス。
引きこもりのネラーみたいな状況。(爆)

んな展開で、わずかなラグでした~。(^o^)

投稿: ぽてち | 2011.02.12 01:03

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