フロント タイヤが段減りしてる・・・

　　謎な飲みもの＠空港売店

　７月半ばに 4,450 km くらいだったのに、土曜日の日帰りツーで 9,500 km を越えました。２ヶ月半で 5,000 km 、さすがに走りすぎじゃないか？と思えてきます。(^^;)

　あまり走りすぎるとランニング コストが気になってくるですよ。消耗品はどんどん消耗するし、ディーラーに任せなければならぬ整備項目もでてくるし。すると、我がディーラーの工賃はいかほどに？と気がかりにもなってくる。
　工場長が作業してくれれば高いとは思わないんですけどね。少ない人数で回しているようだから、指名するのは難しそう。(^^;)

　まぁ、スタンプが終われば、こんなペースで伸びることはもうないでしょう。(^o^;)

　消耗品と言えば、フロント タイヤがちょっとヤな感じ・・・

　　　　

　ブロックの上側だけがよく減って、凸凹になっているのがわかりますでしょうか。

　減っているのは減速のとき力がかかるところですね、きっと。なるほどね～、今どきのタイヤ、重量車、そして強力なブレーキ頼みでガッとかけ始めるかけ方で、こうなるですか～。(^o^;)

　後輪は変な減り方をしていません。真ん中だけが順当に減ってきている感じ。

　カーブへの進入で、進入直前にガッとかけて、速度にしては減速Ｇの立ち上がりが強めな減速で、かけたまま倒し込み始めて、旋回へ。立ち上がりでは強いトラクションをかけない、そういう乗り方になっていると思います。
　なるほど～、前だけが減速減りするのねん。(^^;)

　二十歳の頃は、リアブレーキをずるずる使ってリアのパッドがさっさと無くなった。フロントが切れ込みパタン！と倒れ込むクセを持つ車体を、転倒しないようリア加重とリアのトラクションでバンクを維持して、そこから積極的なアクセルで車体を起こしていく乗り方を求められ、リアタイヤばかりが無くなった。
　そんな体験から、フロントがこんな減り方をするなんて、予想していませんでした。

　たいした速度で走っちゃいないのに、旋回速度がさらに低いから必要以上の減速が必要で、こういう減り方をしちゃうんだろな～。大井川沿いに下ってくる道中、モタードの おにーちゃんにみるみる離されていったものな～。下手っぴだな～。(^^;;;

　美しくない減り方だけど、もう少し使えそう。下手っぴを自覚しながらもう少しの間、使っちゃるですよ。v(^^;)
　

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