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2009.09.24

CB1300 から乗り換えない理由

 買ってからまだ1年たっていないから。(違)

 いえね、重いこと以外は概ね気に入っているんです。馬鹿力を持った鉄人28号を。

 090923F003 
 Nikon D40,AF-S DX 18-55mm F3.5-5.6G VR

 パワーフィール。いいじゃないですか。図太いトルクとパワーがあるのに節度があって控えめで。
 刺激的なエンジンの大型二輪は速度レンジが高すぎて、99.99%の利用シーンでストレスの素。疲れちゃう。刺激的なエンジンは、パワーの有無とは別の話で、線が細いことがある。やっぱり疲れちゃう。CB1300 は低回転からずっとだいぶ太くて、99.99%の利用シーンで楽ちん楽ちん♪
 自分が大きく開けるのは、高速道路の合流や速度レンジの違う車線に移るときくらいです。そこでは、神経質に扱わなくてもド~ン!と目をむくような加速をしてくれちゃう。十分。お腹いっぱい♪で食べ残すくらい。

 そして、GTではなくても、足りています。だいぶ長く出かけたとしても、いいとこ往復 350kmですから。カメラ機材とお風呂セットを積んで、ふら~っと。それくらい。
 もっと距離を稼げれば、そりゃそれで助かりますけどね。仕事と(笑)と体力が理由で泊まりの外出が難しい現状では、これで十分です。
 素性がGTで、でも重くない大型バイクを欲しくなったとき、そういうバイクがホンダからでているといいな♪くらいに思っています。

 チープさ。まぁ、これが2輪の現状ですから。競争がないのだから仕方ありません。そこが強く気になってくるようだったら、次はそこにもっと焦点をあててバイク選びをします。見て、触って、なでで楽しめるバイクがよいと思ったら、そういうバイク選びを。
 とりあえず、確かに CB400SF の車体部材より高品位さを感じるし、クラッチレバーに調整ダイヤルがついていることや、チェーンが静かなことで満足しておきます。不調を起こさず5年間働き続けてくれればokと考えたバイクですし。

 そんなことで、概ね気に入っています。不調を起こしてその頻度が高いなんて事態に陥ることがなければ、5年は乗るはずです。(^_^)

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