RX-8に合わない環境

　　CB400 Super Four
　Caplio GX100

　よくできた時計のような緻密さで、なおかつ力学的な無理が少なく壊れにくい精巧なエンジン。4000rpm～6000rpmくらいで走行すると「ブーン！」と小気味よく回って加速して、本当にいいエンジンだと思います。
　もっと回したときの猛々しさやその加速も驚きだけど、そこで最大に驚くのは力学的な無理の少なさ感。エンジンが「ヤなんだけど・・・」と言う囁きをどこからも感じられません。2500rpm～3500rpmでヒョウヒョウと走るときから 6000rpm超で猛々しく加速するときまで、なんとまー自然なこと。
　よくできたエンジンは美しく見えると言いますが、こうして写真を見ていて、本当にそうだと思います。

　閑話休題

　CB400SFに乗っていると感じます。我が RX-8が死に体にあると。

　壊れたわけでも調子がよくないわけでもありません。八兵衛は絶好調です。走らせる環境が八兵衛に合っていないだけ。

　都心部住まいで、中長距離に出かけること少なく、家から半径 10km程度の行動圏を買い物等の実用移動で走らせているだけだと、RX-8の長所が顔を出しません。走行速度レンジが低すぎ。０発進や極低速からの加速が多すぎ。速度を乗せたまま曲がれるカーブが少なすぎ。(笑)　RX-8のペースで走らせられる時間がほっとんど無くて、その良さが顔を出さずに、欠点ばかりを感じさせられてしまいます。
　会社で気力と体力を削がれる度合いが増してきて、なおかつ筑波が物理的に遠くなって、走行会に参加する気がぜんぜん無くなっているから、良さを感じる機会がよけいに・・・

　松戸に住んでいたときも感じていましたが、死に体ぶりが実家に戻ってからより酷くなっていること。CB400SFで同じ道を気持ちよく走って、あらためて感じさせられました。

　相棒も曰く、車に乗りたがらずバイクで出かけたがるから相棒放置＆一人外出が増えた。雨天等の理由があってバイクを出せないときは、家に引きこもる度合いが増した。
　自分もそれを感じていて、CB400SFを買って間もないからか？と考えました。しかし、それはどうも違うと、自己分析です。今の環境と用途で八兵衛を走らせると、イライラしてしまうばかりだからなんですね。

　割り切るところを割り切ったうえで「これだ！」と思う車があれば、乗り換えた方がいいのかもしれません。
　でも、RX-8で速度を乗せたまま曲がるときの楽ちんさや気持ちよさ、やっぱり捨てがたいんですよね・・・

　割り切らずに「これだ！」と思う車なら、S2000があるんですけど。(笑)
　こいつなら、曲がるときの気持ちよさに加えて、エンジンの気持ちよさも得られます。
　燃費をストレスに感じることもなくなるし、ずぼらなシフトもできる。

　あぁ・・・ RX-8の最大の欠点は、やっぱりエンジンだわ～。(^^;)

　マツダさん、今さらかもしれないけど、おにぎりに突っ込んでいる経営資源をすべて他に回した方がいいと思いますよ。(^^;)